Séparateur de graisse 40L : guide complet et prix 2026

Par l'Équipe technique BAC GRAISSE. Mis à jour le 12 juin 2026.

Un séparateur de graisse 40 litres est un bac à graisse inox 304L pour 25 à 40 couverts/jour, format compact idéal food truck, conforme NF EN 1825. Installé sous la plonge, il intercepte les graisses et huiles avant qu'elles ne rejoignent le réseau d'évacuation. Le format 40L cible les cuisines servant entre 25 et 40 couverts par jour : food trucks à fritures, snacks moyens, sandwicheries actives, kiosques. Chez BAC GRAISSE, le modèle BG-40 en inox 304L coûte 345 € HT (414 € TTC) et se vidange en moyenne toutes les 8 semaines.

Si vous hésitez entre le 30L et le 40L pour une cellule mobile, ou si vous vous demandez si le 40 litres rentrera vraiment sous votre plonge, cet article répond à tout. On a équipé plus de 500 professionnels, et le 40L revient sans cesse comme le format pivot, celui qui résout le casse-tête du food truck sans imposer le volume d'un restaurant assis.

Sommaire

• Le 40L, le format roi du food truck ?
• Qu'est-ce qu'un séparateur de graisse 40 litres, exactement ?
• Dimensions et place sous plonge ou en cellule mobile
• Prix d'un bac à graisse 40L : achat et coût d'entretien sur 3 ans
• 30L ou 40L : comment trancher pour un food truck ?
• 40L ou 60L : quand faut-il monter en gamme ?
• Installation sous plonge, pas à pas
• Conformité NF EN 1825 et obligation légale
• Inox 304L ou plastique : pourquoi l'acier gagne sur la durée
• Entretien et vidange : la règle des 50 %
• Questions fréquentes des restaurateurs
• FAQ

À retenir

• Capacité : 40 litres bruts, environ 28 L utiles, pour 25 à 40 couverts par jour.
• Prix : 345 € HT (414 € TTC), livraison offerte dès 250 € HT en France métropolitaine.
• Dimensions : 500 × 350 × 300 mm (50 × 35 × 30 cm), format sous plonge compact.
• Matière : inox 304L alimentaire, couvercle hermétique à joint anti-odeurs, panier amovible inclus.
• Vidange : toutes les 8 semaines en moyenne (6 à 12 selon l'activité), déclenchée par la règle des 50 %.

Le séparateur de graisse 40L BG-40 en inox 304L, format compact 500 × 350 × 300 mm pensé pour s'intégrer sous la plonge d'un food truck.

Le 40L, le format roi du food truck ?

Posons les choses franchement : oui. Sur le terrain, le bac à graisse 40L est le format que nous recommandons en priorité dès qu'un food truck sert des fritures de manière régulière. La raison tient en deux mots : équilibre et place.

Un food truck burger en emplacement fixe, qui sert 30 à 35 couverts par midi, génère entre 20 et 28 litres de graisses par semaine. Les fritures, c'est l'ennemi numéro un de l'évacuation. L'huile de friteuse, les jus de cuisson des steaks hachés, le gras qui ruisselle des planchas : tout ça finit dans la plonge, et sans interception, ça se fige dans les canalisations dès que ça refroidit. Un séparateur graisse 40L absorbe cette charge sans saturer en milieu de semaine.

Pourquoi pas le 30L, alors ? Parce que le 30L plafonne autour de 25 couverts. Dès que vous franchissez ce seuil, et un food truck à fritures le franchit vite, le bac se remplit trop vite, le panier déborde, et vous vous retrouvez à vidanger toutes les trois semaines. Le 40 litres vous donne de l'air. C'est précisément ce qui le rend si populaire en restauration mobile.

Et la place ? C'est là que le BG-40 fait la différence. Avec ses 50 cm de large sur 35 de profondeur et 30 de haut, il rentre dans 95 % des cellules food truck standard. Les caissons sous plonge des aménageurs français sont calibrés autour de ces cotes. On y reviendra en détail, mais retenez déjà que ce format n'a pas été choisi au hasard : c'est le plus gros volume qui tient encore dans un meuble mobile classique.

Qu'est-ce qu'un séparateur de graisse 40 litres, exactement ?

Pour bien dimensionner, il faut comprendre ce qu'on achète. Un séparateur de graisse, parfois appelé bac dégraisseur ou bac à graisse, fonctionne sur un principe physique simple : la graisse est moins dense que l'eau, donc elle remonte. L'eau usée de votre plonge entre dans la cuve par l'entrée (notée FE, hauteur d'entrée 240 mm sur le BG-40), ralentit, et les graisses flottent en surface pendant que l'eau dégraissée s'évacue par la sortie basse (FS, hauteur de sortie 210 mm). Les solides lourds, eux, se déposent au fond ou sont retenus par le panier amovible.

Le chiffre de 40 litres correspond au volume brut de la cuve. Mais le volume réellement disponible pour stocker graisses et boues, ce qu'on appelle la capacité utile, tourne autour de 28 litres. La différence vient de l'espace occupé par le circuit hydraulique interne, les déflecteurs, et la zone d'eau qui doit rester en mouvement. Quand un fournisseur annonce 40L sans préciser la capacité utile, méfiez-vous : c'est cette dernière qui détermine la fréquence de vidange réelle. Retenez ce repère : un bac à graisse 40 litres offre environ 28 L de capacité utile, pour une vidange moyenne toutes les 8 semaines.

Le BG-40 est en inox 304L alimentaire. Ce point compte. On détaille plus bas pourquoi l'inox écrase le plastique sur la durée, mais sachez déjà que le 304L est l'acier inoxydable de référence en contact alimentaire : il ne migre pas, ne se déforme pas à la chaleur des eaux de plonge, et se nettoie au jet sans s'abîmer.

Dimensions et place sous plonge ou en cellule mobile

C'est la question qui fait reculer la moitié des restaurateurs : « est-ce que ça va rentrer ? ». Voici les cotes exactes du bac à graisse sous plonge 40L modèle BG-40, et comment les lire.

500 x 350 x 300 mm, FE 240 mm, FS 210 mm.

Caractéristique	Valeur BG-40
Volume brut	40 litres
Capacité utile	~28 litres
Longueur	500 mm (50 cm)
Largeur / profondeur	350 mm (35 cm)
Hauteur	300 mm (30 cm)
Hauteur d'entrée (FE)	240 mm
Hauteur de sortie (FS)	210 mm
Matière	Inox 304L alimentaire
Couverts/jour	25 à 40

La hauteur totale de 30 cm est le paramètre critique en cellule mobile. Dans un food truck, l'espace sous l'évier est compté au centimètre près, coincé entre le siphon et le plancher technique. Le BG-40 se glisse là où un modèle plus volumineux forcerait à surélever la plonge ou à percer le plancher. Avant de commander, mesurez trois choses : la hauteur libre sous le siphon, la largeur du caisson, et la profondeur disponible une fois la porte du meuble fermée. Si vous avez 32 cm de hauteur libre, vous êtes large.

Les hauteurs FE et FS sont là pour le raccordement. L'entrée à 240 mm doit se situer sous la sortie de votre évier pour que l'écoulement se fasse par gravité, sans pompe. La sortie à 210 mm renvoie l'eau dégraissée vers votre évacuation. Cette différence de niveau entre entrée et sortie, c'est ce qui garantit le bon transit hydraulique. Pour relier proprement le tout, on conseille un manchon étanche EPDM 50 mm, qui absorbe les micro-vibrations du véhicule et évite les fuites aux jonctions, fréquentes sur un châssis qui roule.

Raccord étanche, résiste aux graisses et vibrations.

Pour le détail du raccordement aux règles de l'art, notamment les pentes et la position du siphon, on vous renvoie à notre guide d'installation sous plonge. Mais sur un food truck, l'opération reste simple : le bac s'intercale entre la plonge et l'évacuation existante.

Prix d'un bac à graisse 40L : achat et coût d'entretien sur 3 ans

Parlons argent, sans détour. Le bac à graisse 40L prix catalogue chez BAC GRAISSE est de 345 € HT, soit 414 € TTC avec la TVA à 20 %. La concurrence se situe entre 320 et 500 € HT pour un volume équivalent, donc on est dans le bas de la fourchette, tout en restant sur de l'inox 304L et non du plastique d'entrée de gamme.

Mais le prix d'achat ne raconte pas tout. Le vrai budget d'un séparateur de graisse se résume au prix d'achat plus un entretien courant léger : le nettoyage du bac assuré par l'exploitant lui-même et un kit d'entretien renouvelé une fois par an. Pas de pompage professionnel facturé. Voici une estimation réaliste sur 3 ans pour un food truck servant 30 à 35 couverts/jour.

Poste	Détail	Coût sur 3 ans
Achat du BG-40	345 € HT, une fois	345 € HT
Kit d'entretien	Brosse, dégraissant, sac, renouvelé 1×/an	~90 €
Manchons / joints	Remplacement préventif	~30 €
Total estimé		~465 € HT

Ce budget est volontairement simple, et c'est tout l'intérêt du format. Sur ce volume léger, l'exploitant nettoie le bac lui-même : le panier amovible se sort à la main, les graisses flottantes s'écument à la louche ou à la spatule, et le contenu part en filière de collecte des huiles et graisses usagées. C'est l'entretien courant d'une cuisine, au même titre qu'on récure une plonge ou qu'on vide une friteuse, sans coût de prestation extérieure. Le seul poste récurrent réel, c'est le consommable : dégraissant, sac de collecte, remplacement préventif d'un joint. D'où un budget d'entretien qui reste contenu, sans ligne de pompage facturée.

Concrètement, le nettoyage du BG-40 par l'exploitant tient en quelques gestes. On coupe l'eau, on soulève le couvercle, on retire le panier amovible et on le vide dans le contenant de collecte. On écume ensuite la couche de graisse figée en surface, qu'on dépose dans le même contenant. Un coup de brosse et de dégraissant alimentaire sur les parois, un rinçage, on replace le panier, on referme le couvercle, et le bac est reparti pour son cycle. L'opération se fait hors service, en une vingtaine de minutes, sans technicien ni camion de pompage.

Pour cadrer ce nettoyage, le kit complet d'entretien 3 pièces rend l'opération propre et rapide : brosse adaptée à la cuve, dégraissant alimentaire, accessoires de manipulation. C'est l'achat malin pour rester totalement autonome, sans dépendre d'un prestataire.

Pour l'entretien régulier sans prestataire.

30L ou 40L : comment trancher pour un food truck ?

La question qui revient le plus en boutique. Voici la grille de décision qu'on applique nous-mêmes.

Prenez le bac à graisse 30L si votre activité reste sous 25 couverts par jour, avec une cuisine peu grasse : crêperie, vente de boissons et snacking léger, glacier, food truck saisonnier à faible cadence. Le 30L coûte moins cher et tient sa promesse tant qu'on ne le pousse pas.

Prenez le séparateur de graisse 40L dès que vous touchez aux fritures régulières, ou dès que vous dépassez 25 couverts/midi. C'est le cas du food truck burger, du camion friterie, de la sandwicherie qui fait du chaud. Voici l'argument qui fait basculer presque tout le monde : passer du 30L au 40L coûte environ 50 € de plus à l'achat, mais espace nettement les vidanges et évite la saturation dès qu'on franchit les 25 couverts. Cinquante euros une fois, contre des vidanges en urgence un vendredi soir de rush. Le calcul est vite fait.

L'erreur classique, et on la voit souvent, c'est de sous-dimensionner pour un food truck à fritures. On veut économiser 50 € ou gagner 5 cm sous la plonge, on prend le 30L, et trois semaines plus tard le bac est plein, l'eau ne passe plus, ça refoule dans l'évier en plein service. Sur un food truck, un refoulement c'est l'arrêt de la production. Le coût d'un service perdu dépasse de loin l'écart de prix entre les deux formats. Si vous faites des frites, prenez le 40L.

Le bon format, c'est celui que vous oubliez : celui qui ne vous oblige pas à vidanger en urgence un vendredi soir de rush. Pour une activité mobile qui fait de la friture, le 40L offre cette marge sans empiéter sur l'espace déjà compté d'une cellule. C'est précisément ce compromis qui le rend pertinent dès qu'on dépasse les petits volumes.

Un doute sur votre charge réelle ? Notre calculateur de dimensionnement en ligne croise vos couverts, votre type de cuisine et votre cadence pour trancher objectivement. Pour creuser le format inférieur, consultez aussi notre guide du séparateur de graisse 30L.

40L ou 60L : quand faut-il monter en gamme ?

À l'autre bout du spectre, certains se demandent s'il ne faudrait pas voir plus grand directement. Le séparateur de graisse 60L couvre la tranche 40 à 60 couverts/jour. Quand basculer du 40 au 60 ?

Trois signaux. Premier : vous dépassez régulièrement 40 couverts par midi. À ce rythme, le BG-40 se vidange trop souvent pour rester confortable, et le 60L rallonge l'intervalle. Deuxième : votre cuisine est très grasse même à volume modéré, par exemple une friterie pure ou un camion qui ne fait que du fried chicken. La charge graisseuse compte autant que le nombre de couverts. Troisième : vous avez la place. Le 60L est plus encombrant, et toutes les cellules food truck ne l'accueillent pas. C'est souvent ce qui referme le débat en faveur du 40L sur un véhicule, et ouvre celui du 60L en cuisine fixe.

Pour un snack ou une sandwicherie avec un point de vente fixe, monter au 60L peut faire sens dès qu'on vise une croissance. Mais pour la mobilité, le 40L reste le plafond pratique dans 95 % des cas. Si votre projet vise un volume de restaurant assis, jetez un œil à nos guides séparateur de graisse 70L (notre best-seller en cuisine fixe) et séparateur de graisse 100L pour les gros volumes.

Installation sous plonge, pas à pas

L'installation d'un bac à graisse sous plonge 40L ne réclame pas de plombier dans la majorité des cas, surtout sur un food truck où tout est accessible. Voici la marche à suivre, sans jargon inutile.

D'abord, coupez l'arrivée d'eau et videz le siphon existant. Placez le BG-40 à l'emplacement prévu sous la plonge, en vérifiant qu'il repose à plat : un bac penché perturbe la séparation des graisses. Sur un véhicule, fixez-le pour qu'il ne bouge pas en roulant, une sangle ou une cale suffit souvent.

Ensuite, raccordez l'entrée FE (240 mm) à la sortie de votre évier. L'écoulement doit se faire par gravité, donc l'évier doit être plus haut que l'entrée du bac, ce qui est presque toujours le cas. Utilisez un manchon étanche pour la jonction, et serrez sans forcer pour préserver le joint. Reliez ensuite la sortie FS (210 mm) à votre évacuation murale ou au plancher technique.

Vérifiez le couvercle : il doit fermer hermétiquement. C'est le joint anti-odeurs qui empêche les remontées dans la cuisine, un point non négociable en espace confiné comme un camion. Ouvrez l'eau, faites couler quelques minutes, contrôlez l'absence de fuite à chaque jonction, et vérifiez que l'eau transite bien de l'entrée vers la sortie sans stagner.

Dernier point, et il est important : notez la date de mise en service. Elle marque le départ de votre garantie 2 ans (à partir de la réception du produit) et vous servira de repère pour planifier la première vidange. Pour les installations en cuisine fixe soumises au DTU 60.11, notre guide dédié détaille les pentes d'évacuation et les règles de raccordement réglementaires.

Conformité NF EN 1825 et obligation légale

On ne vend pas du matériel pour faire joli sous la plonge. Le séparateur de graisse répond à une obligation. En France, les établissements de restauration (CHR) ont l'obligation d'équiper leurs installations d'un dispositif de séparation des graisses depuis l'arrêté du 22 décembre 1994. Cette obligation s'appuie sur deux bases légales : l'article L.1331-10 du Code de la santé publique, qui encadre le déversement des eaux usées autres que domestiques dans le réseau public, et l'article L.216-1 du Code de l'environnement, qui sanctionne les rejets polluants.

À cela s'ajoute la loi AGEC (anti-gaspillage pour une économie circulaire), qui renforce la traçabilité et la valorisation des huiles et graisses usagées. Concrètement, vous ne pouvez plus jeter votre graisse n'importe où : elle doit partir en filière de collecte. Un séparateur conforme facilite cette traçabilité.

Le BG-40 est conçu selon la norme NF EN 1825, la référence européenne pour les installations de séparation de graisses, et porte le marquage CE. La partie 2 de cette norme, la NF EN 1825-2, traite précisément du choix des dimensions : c'est elle qui valide qu'un 40L convient à une charge de 25 à 40 couverts. Un food truck est-il concerné par cette obligation ? Oui. Dès lors que vous raccordez votre plonge à un réseau d'assainissement, même sur un emplacement, la réglementation s'applique. Les contrôles existent, et une mise en demeure coûte bien plus cher qu'un BG-40.

Inox 304L ou plastique : pourquoi l'acier gagne sur la durée

On voit circuler des bacs à graisse en plastique ou en polyéthylène à prix cassé. Tentant, sur le papier. En pratique, l'écart de qualité se paie vite.

Le plastique a trois faiblesses face à un bac à graisse food truck. La chaleur, d'abord : les eaux de plonge sortent souvent à 50-60 °C, et le plastique fatigue, se déforme, finit par se fissurer aux jonctions. Les odeurs, ensuite : la matière poreuse retient les graisses et garde une odeur tenace que le nettoyage n'efface plus. Les chocs, enfin : sur un food truck qui roule et vibre, le plastique casse là où l'inox encaisse.

L'inox 304L alimentaire ne bouge pas. Il supporte les eaux chaudes sans broncher, se nettoie au jet et au dégraissant sans s'altérer, ne retient pas les odeurs, et résiste aux vibrations d'un châssis. C'est un investissement qui dure des années, là où un bac plastique se remplace au bout de deux ou trois saisons. Quand on additionne les remplacements, le plastique revient plus cher. Pour un usage professionnel quotidien, surtout en mobilité, l'inox n'est pas un luxe, c'est le minimum sérieux.

Entretien et vidange : la règle des 50 %

Un séparateur de graisse ne s'entretient pas au feeling. La cadence de vidange du BG-40 est en moyenne de 8 semaines, dans une fourchette de 6 à 12 semaines selon votre activité. Un food truck à fritures intenses tirera vers 6 semaines, un snack plus léger vers 12.

Mais le vrai déclencheur, ce n'est pas le calendrier, c'est la règle des 50 %. Dès que l'épaisseur cumulée des graisses flottantes et des boues déposées atteint la moitié de la hauteur utile de la cuve, il faut vidanger. Au-delà, l'efficacité de séparation chute, le bac laisse passer la graisse, et vous perdez tout le bénéfice de l'installation. Soulevez le couvercle, regardez : si vous êtes à mi-hauteur, c'est le moment.

La vidange du 40 litres est simple grâce au panier amovible inclus, qui retient les gros résidus et se sort à la main. Le contenu graisseux part en filière de collecte des huiles et graisses usagées, conformément à la loi AGEC. Un coup de dégraissant, un rinçage, le panier se replace, et c'est reparti pour 8 semaines. Avec le kit d'entretien dédié, comptez vingt minutes, hors service.

Le panier se sort à la main, nettoyage simple en cuisine mobile.

Conseil de terrain : tenez un petit registre des nettoyages. Date, niveau constaté, bordereau de dépôt en filière de collecte. Ça vous sert pour le suivi de garantie, pour anticiper les pics d'activité, et c'est exactement ce qu'un contrôle d'assainissement aime trouver.

Questions fréquentes des restaurateurs

Mon food truck bouge tout le temps, le bac risque de déborder en roulant ?

Non, à condition de le caler correctement. Le couvercle du BG-40 ferme avec un joint hermétique, donc même secoué le contenu ne ressort pas par le haut. Le vrai risque sur un véhicule, c'est que le bac glisse et tire sur les raccords. Sanglez-le ou calez-le bien à plat sous la plonge, et utilisez un manchon étanche EPDM aux jonctions, il absorbe les vibrations de la route. Une fois fixé, vous pouvez rouler des heures sans y penser.

Je passe de 20 à 35 couverts, mon 30L actuel suffit encore ou je dois changer ?

À 35 couverts, surtout si vous faites du chaud ou des fritures, votre 30L va saturer. Il est calibré jusqu'à 25 couverts, vous êtes déjà 10 au-dessus. Concrètement vous allez vidanger toutes les trois semaines au lieu de huit, et risquer le refoulement en plein rush. Le passage au 40L coûte une cinquantaine d'euros de plus et règle le problème pour de bon. Si vous hésitez, passez vos chiffres dans notre calculateur de dimensionnement, il tranche en deux minutes.

Comment je le vide quand je suis sur la route, sans station fixe ?

C'est l'avantage du 40L : il est léger et le panier amovible se sort à la main. Vous soulevez le couvercle, vous retirez le panier qui retient les gros résidus, et le reste part dans un contenant que vous videz en filière de collecte des huiles usagées. Beaucoup de nos clients gardent un bidon dédié à bord et déposent tout chez un collecteur une fois par semaine. Comptez une vingtaine de minutes hors service avec le kit d'entretien, sans avoir besoin de raccord à une station.

Est-ce qu'un contrôle peut me tomber dessus sur un emplacement de marché ?

Oui, ça arrive. Dès que votre plonge est raccordée à un réseau d'assainissement, même sur un emplacement temporaire, l'obligation d'avoir un séparateur de graisse s'applique. Les services d'assainissement et les mairies font des contrôles, surtout sur les marchés et les zones où plusieurs camions rejettent au même endroit. Un bac conforme NF EN 1825 et un petit registre de vidanges vous mettent à l'abri. C'est précisément ce qu'un contrôleur veut voir, et ça coûte bien moins cher qu'une mise en demeure.

Le 40L, ça prend beaucoup de place dans une cellule déjà petite ?

Moins que vous ne le craignez. Le BG-40 fait 50 cm de long, 35 de profondeur et seulement 30 de haut. C'est ce dernier chiffre qui compte sous une plonge de food truck, et 30 cm passe dans 95 % des caissons standard. Avant de commander, mesurez juste la hauteur libre sous votre siphon : si vous avez 32 cm, c'est bon. C'est d'ailleurs ce qui en fait le plus gros volume encore raisonnable en mobilité, au-delà on bascule sur du 60L plus encombrant, plutôt réservé aux cuisines fixes.

Inox ou plastique pour un food truck qui vibre toute la journée ?

Inox, sans hésiter. Le plastique a deux ennemis sur un camion : la chaleur des eaux de plonge, qui le déforme à la longue, et les vibrations de la route, qui finissent par le fissurer aux jonctions. L'inox 304L encaisse les deux sans broncher, et il ne garde pas les odeurs comme le plastique poreux. Vous payez un peu plus à l'achat, mais un bac plastique se remplace au bout de deux ou trois saisons, alors que l'inox tient des années. Sur un véhicule qui roule tous les jours, c'est le seul choix sérieux.

FAQ

Quelles sont les dimensions exactes d'un bac à graisse 40L ?

Le BG-40 mesure 500 × 350 × 300 mm, soit 50 cm de long, 35 cm de large et 30 cm de haut. L'entrée (FE) est à 240 mm et la sortie (FS) à 210 mm. Ce format compact rentre sous la plonge dans 95 % des cellules food truck standard.

Quel est le prix d'un séparateur de graisse 40 litres ?

Le prix catalogue du BG-40 est de 345 € HT, soit 414 € TTC avec la TVA à 20 %. La concurrence se situe entre 320 et 500 € HT pour un volume équivalent. La livraison est offerte dès 250 € HT en France métropolitaine.

Combien de couverts pour un bac à graisse 40L ?

Le séparateur de graisse 40L est dimensionné pour 25 à 40 couverts par jour, avec une capacité utile d'environ 28 litres. En dessous de 25 couverts, le 30L suffit. Au-dessus de 40 couverts, passez au 60L.

Le 40L convient-il à un food truck ?

Oui, c'est même le format le plus recommandé pour un food truck à fritures. Un camion burger servant 30 à 35 couverts/midi génère 20 à 28 litres de graisses par semaine, charge que le BG-40 absorbe sans saturer. Son format compact rentre dans la quasi-totalité des cellules mobiles.

Un food truck est-il obligé d'avoir un bac à graisse ?

Oui. L'obligation d'équiper une cuisine professionnelle d'un séparateur de graisse découle de l'arrêté du 22 décembre 1994 et des codes de la santé publique (L.1331-10) et de l'environnement (L.216-1). Dès que la plonge est raccordée à un réseau d'assainissement, la réglementation s'applique, food truck compris.

À quelle fréquence vidanger un bac à graisse 40L ?

En moyenne toutes les 8 semaines, dans une fourchette de 6 à 12 semaines selon l'activité. Le vrai déclencheur est la règle des 50 % : dès que graisses et boues atteignent la moitié de la hauteur utile, il faut vidanger pour préserver l'efficacité de séparation.

En résumé

Le séparateur de graisse 40L est le format pivot de la restauration mobile et du snacking actif. Il couvre 25 à 40 couverts par jour, rentre sous la plonge de quasiment toutes les cellules food truck, et coûte 345 € HT en inox 304L conforme NF EN 1825. Face au 30L, il offre la marge qui évite la saturation dès qu'on touche aux fritures, pour seulement 50 € de plus. Face au 60L, il garde l'avantage de la compacité tant que vous restez sous les 40 couverts. Pour un food truck à fritures, c'est rarement un choix : c'est le bon format.

BG-40 : 40 litres bruts, environ 28 L utiles, 345 € HT, garantie 2 ans. Le format pivot de la restauration mobile.

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Article rédigé par l'Équipe technique BAC GRAISSE, 26 rue Bosquet, 75007 Paris.